ストローク中にヘッドがぶれて引っかけや押し出しが出やすい人、既存の「9/9 STRAP パター」のやさしさは気に入っているが直進性をもう一段上げたい人に向けて、キャスコが2026年10月16日に発売する新モデル「9/9 STRAP PUTTER トルクレス Type-TL」を、発売前の時点で分かる情報から整理する[6][1][2]。結論から言うと、変わったのはヘッドの重心設計だ。センターシャフト／ショートスラントだった既存4タイプに対し、Type-TLは重心をシャフト中心線上に配置する「トルクレス」ネックポジションを新設し、ロフトを1.0°、重量を23g増やしている[1][2][3]。
9/9 STRAP トルクレスとは｜既存4モデルとの違い
まず仕様を並べる。数値はキャスコ公式サイトの掲載値で、価格は2026年9月23日時点の確認分だ[3][4]。
| 項目 | Type-MC/HC/MH/HH（既存） | Type-TL（新モデル） |
|---|---|---|
| 発売日 | 2026年3月13日[4] | 2026年10月16日（予定）[6] |
| 価格（税込・1本） | 55,000円（税抜50,000円）[4] | 57,200円（税抜52,000円）[1][2] |
| クラブ長さ | 36インチ・セミ中尺[3][4] | 36インチ・セミ中尺[1][2][3] |
| ロフト角 | 2.5°[3] | 3.5°[1][2][3] |
| ライ角 | 71°（MC・HC）／70°（MH・HH）[3] | 70°[1][2][3] |
| フェース高さ | 29.5mm・ハイヘックスフェース[3][4] | 29.5mm・ハイヘックスフェース[1][2][3] |
| クラブ重量 | 610g[3][4] | 633g[1][2][3] |
| シャフト重量（カット後） | 146g[4] | 非公表 |
| ヘッド素材 | ボディSUS431／フェースはジュラルミン[3][4] | 同左[1][2][3] |
| ネック形状／ポジション | センターシャフト＝センター（MC・HC）、ショートスラント＝ヒール（MH・HH）[3] | トルクレス（重心をシャフト中心線上に配置）[1][2][3] |
| カラー | モデルにより異なる（キャスコ公式サイト参照） | ブロンズ／メタルグレー[1][2] |
フェース高さ29.5mm・36インチという「デカ芯」の骨格は既存モデルと共通で、キャスコはこの設計により一般的なモデル比約1.25倍の慣性モーメントが得られるとしている[3]。トルクレスで変わったのはロフトとライ角、そして重量だ。ロフトは2.5°から3.5°に上がり、ライ角は既存のショートスラント2機種（MH・HH）と同じ70°になった。クラブ重量は610gから633gへ23g増えた[3][4]。シャフトは既存モデルと同じN.S.PRO PUTTER 160で、カット後の重量は公表されていない。
なお、既存モデルは発売から半年以上が経ち、モールでは公式価格より安く出ている例もある。Yahoo!ショッピングの「ジーゾーン ゴルフ Yahoo!店」では、9/9 STRAPが31,900円（公式価格から42%オフ）で掲載されている（2026年9月23日確認。Type-MCは在庫切れで、選べるのはHC・MH・HHの3タイプ）[5]。Type-TLは発売前のため、現時点でYahoo!ショッピングに商品ページは見当たらない。
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トルクレス設計の仕組み｜重心をシャフト中心線上に
キャスコの説明はこうだ。「ヘッドの重心点をシャフト中心線上に配置することで、ストローク中のヘッド回転を抑制。さらに、ヒール側に適度な重量を配置し、トルクを抑えながらもヘッドを感じながらストロークが可能になりました」（キャスコ公式サイト）[6]。一般にゼロトルク系のパターはシャフトが寝る（シャフトリーンが強くなる）傾向があるが、Type-TLはそのリーンが「1度ほど」に抑えられており、構えたときの違和感が少ないという[1]。
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試打会でのインプレッション｜ALBA Net記者の評価
発売の約1か月前に、ALBA Netが新製品試打会でのハンズオン記事を公開している[1]。同記者は「超鈍感にパターに任せて打てるため、短いパットで特にラクに感じた」とし、上下の打点ミスも「超ディープフェースでそこも気にならなくなりそう」と述べている。カラーについては「ブロンズよりも『メタルグレー』の方が構えて落ち着きを感じた」とも書いている[1]。第三者による実測データやロボットテストは、発売前の現時点では公開されていない。
トルクレスという名称から極端に打感が消えることを心配する人もいるだろうが、キャスコはヒール側の重量配分によって「ヘッドを感じながらストロークできる」ことを狙ったと説明している[1][2]。試打会のインプレッションも、鈍感さを短所ではなく長所として捉える内容だった[1]。
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悩み・タイプ別の選び方
既存4モデルとType-TLを分けるのは、①発売（10月16日）を待てるか、②ストローク中のヘッドぶれや引っかけ・押し出しが気になるか、③センターシャフトとショートスラントのどちらの構えが好みか、の3点だ。
| 悩み・タイプ | 推奨モデル | 理由 |
|---|---|---|
| 10月16日の発売を待てず、今すぐ・予算を抑えて導入したい | Type-MC/HC/MH/HH（既存モデル） | 発売済みでモール実売が公式価格より下がっている例がある[4][5] |
| 発売を待てる、ストローク中のヘッドぶれや引っかけ・押し出しが気になる | Type-TL | 重心をシャフト中心線上に配置し、ヒール側に重量配分してヘッド回転を抑える設計[1][2] |
| 発売を待てる、ミスヒットへの寛容さ（デカ芯）が最優先でネック形状にはこだわらない | Type-TLか既存モデルのどちらでも | フェース高29.5mm・ハイヘックスフェースは全タイプ共通[3] |
| センターシャフトの構えやすさが好み | Type-MC／Type-HC | ネックポジションがセンター[3] |
| ヒール寄りの構え・ショートスラントの見た目が好み | Type-MH／Type-HH | ネックポジションがヒール、ショートスラント形状[3] |
まとめ｜発売前に判断できること
9/9 STRAP トルクレス（Type-TL）は、既存4モデルと同じ36インチ・フェース高29.5mmの「デカ芯」骨格に、重心をシャフト中心線上へ寄せるトルクレスのネックポジションを加えたモデルだ[1][2][3]。ロフトは1.0°上がって3.5°、重量は23g増えて633gになり、価格は既存の税込55,000円より2,200円高い57,200円になる[1][2][4]。ヘッドぶれや引っかけ・押し出しに悩んでいて発売を待てるならType-TL、今すぐ・予算重視なら既存モデルという整理ができる。実測データやユーザーレビューは発売後に増えていく段階なので、購入判断の最終確認は発売後の情報も合わせて行いたい。
※9/9 STRAP PUTTER トルクレス Type-TL（キャスコ）の販売リンクは準備中のため、参考として同カテゴリの製品を挙げる。
よくある質問（FAQ）
Q1. Type-TLと既存モデル（Type-MC/HC/MH/HH）の違いは何ですか？
A. ネックポジションがトルクレス設計になり、重心をシャフト中心線上に配置してヘッド回転を抑える構造になった。あわせてロフトが2.5°から3.5°に、クラブ重量が610gから633gに変わっている。フェース高29.5mm・36インチの骨格は共通[1][2][3]。
Q2. 価格はいくらですか？
A. キャスコが公表している発売時価格は税込57,200円（税抜52,000円）。既存モデルの税込55,000円より2,200円高い。いずれも公式発表時点の価格で、発売後の実売価格は変動する可能性がある[1][2][4]。
Q3. いつ、どこで買えますか？
A. 発売日は2026年10月16日（金）とキャスコが発表している。記事執筆時点（2026年9月23日）ではYahoo!ショッピングに商品ページは確認できておらず、購入は発売後になる見込みだ[1][2]。
出典
[1] “鈍感”に打てて逆に良い!? キャスコ『9/9 STRAP PUTTER トルクレス』、10月16日デビュー【打ってみた】（ALBA Net）｜Yahoo!ニュース[2] 独自の重量配分で「トルクレス」でもヘッドを感じる!? キャスコ新パターが10月16日発売（ゴルフのニュース）｜Yahoo!ニュース
[3] 9/9 STRAPパター｜キャスコ公式サイト
[6] ブレないストロークはパターで決まる「9/9 STRAP PUTTERトルクレス」｜キャスコ公式サイト
[4] 目指せハーフ9パット！「9/9 STRAPパター」誕生｜キャスコ公式サイト
[5] kasco（キャスコ）9/9 STRAP PUTTER 日本仕様 2026モデル｜ジーゾーン ゴルフ Yahoo!店（Yahoo!ショッピング）
